Unsa man ang mga kinahanglanon alang sa mga baterya sa kuryente alang sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya?

1) Taas nga piho nga enerhiya (nga may kalabutan sa distansya nga mahimong pagbiyahe sa usa ka bayad). Ang kapasidad sa baterya sa gahum limitado ug ang usa ka pagbuto wala makab-ot. Ang pagmaneho sa mga sasakyan nga electric sa merkado human sa usa ka bayad sa kasagaran 100km hangtod 300km, ug kini kinahanglan nga magpadayon sa usa ka angay nga pag-ayo sa pagmaneho sa sistema sa pagmaneho. Bisan pa, ang kadaghanan sa mga electric nga mga sakyanan wala maglihok sa normal nga panahon sa normal nga pagmaneho. Ang pagmaneho sa ilawom sa mga kahimtang sa kalikopan 50km ra sa 100km.
2) Hataas nga Gahum (Naglangkit kini sa mga Kinaiya sa Pagpadali ug Kaarang sa Pagsaka sa mga Sasisyan nga Sasakyan).
3) LONG CYCLE LIFE (Naglangkit kini sa mga gasto sa pag-agos). Sa pagkakaron, ang kinabuhi sa siklo sa mga pack sa baterya sa gahum sa praktikal nga aplikasyon mubo. Ang gidaghanon sa mga singil ug pag-undang sa mga oras sa mga ordinaryo nga baterya sa gahum 300 hangtod 400 ka beses. Bisan ang gidaghanon sa mga singil ug paghawa sa mga oras sa mga baterya sa kuryente nga adunay maayo nga pasundayag 700 sa 900 ka beses. Kalkulado base sa 200 nga bayad ug paggawas sa mga oras matag tuig. Ang kinabuhi sa usa ka baterya sa gahum hangtod sa 4 ka tuig, nga mubo ra kaayo kung itandi sa kinabuhi sa usa ka awto sa gasolina.
4) Ang taas nga pag-charge ug pag-undang sa kaepektibo (naglangkit kini sa pagluwas sa enerhiya ug gasto).
5) Ang gigikanan sa hilaw nga materyales daghan ug ang gasto ubos (kini naglangkit sa mga gasto sa pagtukod sa kapital, ug uban pa). Sa pagkakaron, ang presyo sa mga baterya sa kuryente sa koryente hapit sa US $ 100 / KWH, ug ang uban labi ka taas sa US $ 350 / KWH. Taas kaayo ang gasto alang sa mga tiggamit nga madala.
6) Kaluwas (kini may kalabutan sa kung kini kasaligan ug sayon ​​sa paggamit). Ang kaluwasan sa mga baterya sa gahum dili garantiya. Ang industriyalisasyon sa gagmay ug medium-kapasidad nga mga baterya sa gahum sa lithium nga malampuson kaayo, apan ang mga isyu sa kaluwasan sa dagko nga kapasidad ug high-gahum nga mga baterya sa kalihukan wala epektibo nga nasulbad. Ang labi ka kusog sa baterya sa gahum, labi ka labi nga kadaut ang hinungdan nga kini mawala sa pagkontrol. Mahitungod sa kaluwasan sa mga baterya sa kuryente, kinahanglan nga panukiduki ang kinatibuk-ang pamaagi sa kaluwasan sa sistema sa pagkaluwas sa kuryente, ug thermal safetical nga pag-monitor ug thermal safetical nga pag-monitor ug mga teknolohiya sa kahilwas ug mga teknolohiya sa pagkontra ug mga teknolohiya sa kapansanan ug mga teknolohiya sa pagkontra ug mga teknolohiya sa pagpugong sa kusog nga pagpugong sa sistema sa baterya.